[摘要] 昨日从交通部门获悉，经过4年的建设，杭长铁路客运专线于本月基本完成了工程建设，目前已进入联调联试。我市境内第二条高铁开通运行指日可待。
昨日从交通部门获悉，经过4年的建设，杭长铁路客运专线于本月基本完成了工程建设，目前已进入联调联试。我市境内第二条高铁开通运行指日可待。
联调联试是铁路开通前的一项重要工作，主要是对列车运营及与运营相关的电力、通信等相关设备进行检测，为正式开通运营提供重要技术依据。据悉，联调联试为期近半年，因此杭长客运专线的正式开通时间预计在今年底。
杭长铁路客运专线起自杭州东站，终至长沙南站，全长933.108千米，是我国沪昆铁路客运专线的重要组成部分，也是沟通华东至中南地区的一条重要客运通道。其中，在我市境内途经柯桥区、诸暨市，诸暨将成为该专线的停靠站点之一。作为一条双线电气化高速铁路，杭长客运专线旅客列车设计行车速度为每350千米。届时，我市至湖南长沙的行车时间将由原先普通列车的15、动车的8，缩短至4。
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