[摘要] 25日，在31省道北延灵芝互通处，工人们正在进行护栏浇筑等工作，这座高达28米的立交桥是市区最高的一座桥，往北望去，这条长龙已经径直穿越了镜湖新区。
在当前错综复杂的经济形势下，绍兴要攻坚克难，走在前列，抓好一批重大项目的落地和推进显得尤为重要。今年我市这项工作的年中“考试”成绩如何？本报今起推出“重大项目‘年中看’”系列报道，通过记者到工地现场采访，以多方位的视角反映项目建设的生动画面。
25日，在31省道北延灵芝互通处，工人们正在进行护栏浇筑等工作，这座高达28米的立交桥是市区的一座桥，往北望去，这条长龙已经径直穿越了镜湖新区。作为市区一条新的交通大动脉，建成之后将成为去绍兴北站最快捷的通道，这项工程预计今年底实现主体完工。
25日下午，记者来到市区城西青甸湖附近的姚家坝，这里是31省道北延起点灵芝互通，这座大型的立交桥雄姿已经显现，工人们正在进行最后的施工，过几天就要进行最后几块梁板的架设。记者在桥上发现，桥上装了不少探头，“这座桥梁在整个工程中施工难度，我们对桥梁进行专门的监控，并有专人进行监管，在重要结构部位全程24无间断监控，以确保工程质量。此外，为确保特大桥梁重要部位施工质量安全，我们有专业的监控单位，对施工过程中的变形、温度、预应力及轴线等参数进行全面监测，与设计指标进行比对，确保施工质量符合设计要求。”工程处的陈海峰告诉记者。
除了灵芝互通，该工程的其它几个标段都在按计划正常推进中。据了解，该工程1月至7月完成投资1.6亿元，占全年投资计划的53.97%，累计完成投资15.38亿元，工程形象进度达95%。其中，路基完成93.8%，桥涵完成97.1%。
31省道北延绍兴市区段工程起于姚家坝，经过灵芝镇、东浦镇，终点为后诸，全长10.18公里，公路按六车道一级公路标准建设，设计时速80公里。值得关注的是，工程将同步建设一条连接绍兴北站长约1公里的支线。这条路通车后，城区居民去绍兴北站将十分便捷。如果从城西开车取道这条路到绍兴北站，只需15左右。
“项目的建成，将成为绍兴北站对外联系的桥梁和纽带，对完善客货运网络将起到重要作用。”市交通运输局有关负责人说。
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