[摘要] 近年来，在市委、 和市交投集团的带领下，绍兴市公交集团公司新开通上虞区公交线，加快推进三区公交融合。顺利收购民营公交企业，为我市公交企业国有化整合、推进公交一体化迈出实质性一步。今天绍兴公交正朝着“品质公交、平安公交、绿色公交、智慧公交、责任公交”的目标不断奋进。
1979年10月1日， 辆公交车缓缓驶向古城的街头……回首35年，随着优先发展城市公共交通的深入推进，城市公交在缓解道路拥堵，服务经济社会和市民出行中发挥着越来越重要的作用。近年来，在市委、 和市交投集团的带领下，绍兴市公交集团公司新开通上虞区公交线，加快推进三区公交融合。顺利收购民营公交企业，为我市公交企业国有化整合、推进公交一体化迈出实质性一步。今天绍兴公交正朝着“品质公交、平安公交、绿色公交、智慧公交、责任公交”的目标不断奋进。
品牌建设 “爱同行”铸就安全、 公交
“公交服务，爱与你同行”。公交集团以“爱”为品牌精髓，以“行”为服务主旋律，创造安全、快捷、舒适、真诚、守信的乘车环境，“爱同行”品牌已于2014年4月在国家商标局完成注册。
服务：用心服务是公交全体司乘人员在长期的服务过程中逐步形成的共识，实践总结出“礼貌待客有热心、照顾乘客有细心、帮助乘客有诚心、热情服务有恒心”的“四心”服务工作法，用微笑、关爱拉近与乘客的距离，用文明、细致、周到的服务和良好的形象赢得了乘客的好评。涌现出以青年文明号8路线、五一巾帼标兵岗22路线，省青年文明号3路线和“五一”劳动奖章、省市级劳动模范及 美乘务员、 美驾驶员等为代表的一大批先进集体和 个人。今年以来，公交集团共收到来信、来电、锦旗反映公交好人好事的计150余件。
安全：“人人都是安全员，事事紧绷安全弦”这句铿锵有力的安全口号，已深深根植到每一位公交职工的脑中，牢记于心中，成为了公交安全文化的重要组成部分。经过长期探索和积累，市公交集团建立了以“人、车、路”为要素、制度为保障、科技为手段的防范和 体系。近十年来，公交集团交通事故的发生率、事故费用逐年下降。
线网规划 “公交人”心系“民生”
加快线路优化整合。为构建科学、合理的公交线网，进一步完善线网结构，扩大公交线路的覆盖面，市公交集团在行业主管部门的指导下，持续对线路走向不合理、资源重复投入的线路进行了优化调整和二级线网改造，现已基本形成以主干线路为主，二级公交补充的线路格局。截止目前，市公交集团共有线路90条，线网长度达到1396公里，日营运里程达到11万公里，日运送乘客达到30万人次。
开通社区巴士。为解决城东 公交线路未通达道路周边小区居民的公交出行问题，公交集团于11月26日开通2条社区巴士，解决城东小区居民出行的 后一公里。
开通区间巴士。为加快推进三区公交融合，对原市区至上虞的民营客运班线进行全面整合和公交化改造，于5月1日起开通了至上虞的7路、7A路公交车。自开行以来，其低廉的票价、密集的班次，深受两区市民的欢迎。
多条线路进行调整。为满足市民乘车需要，公交集团开通BRT1号线夜班车，市区末班车时间从18:30调整至21:00。北站末班车时间从18：30调整至21:35。目前，绍兴北站进出日平均客流量约1.1万人次，乘公交进出的日平均客流约0.7万人次，分担率达到64%。其中BRT一号线进出日客流量约0.4万人次，占到公交进出客流量的57%。
开行公交5路线夜班车，并将夜班车线路延伸至柯桥钱清，新辟393路滨海区域公交线路，满足不同市民的出行需求。据统计，今年以来共三批次优化调整线路16条，在优化市区线网的同时，方便了市民乘坐公交车出行。
科技建设 “大公交”拥有“大智慧”
公交集团牢固树立科技兴企的理念，进一步重视科技建设，加大科技投入、科技创新，不断提高公交科技水平。
目前，公司 营运公交车上都安装有GPS卫星定位系统，车厢内安装了3G视频监控，市区主要站点安装了“全球眼”系统。并在绍兴北站公交综合体新建有超大屏幕和计算机控制的公交智慧交通监控 ，其监控规模和能力在全省甚至公交企业中数一数二，使公交车营运状况、车厢内动态、站点情况都统一纳入到该监控平台，并能与市区主要站点的信息系统连接，及时传递到站公交车的运营状况，使广大群众能实时掌握和了解公交车的运行情况。
今年，对市区“两纵三横”主要道路上的35块电子站牌进行升级改造。与原电子站牌相比克服了系统不稳定的病症，不再出现“黑脸”，及时为乘客提供实时准确的线路运营信息。
不断拓展公交IC卡适用领域和使用范围，在已实施市县一卡通的基础上，实现了“刷卡”打的，并将范围扩大到了上海、宁波、常熟、兰州等省内外30余个异地互通城市的公交车上使用。为方便市民充值，积极扩大IC卡售充卡网点，建立网上充付平台，目前已有售卡点14个，网上充值点103个。
设施升级
除了“方便”还有“舒适”
市民能够坐着等公交
家住城南的李奶奶，手里拎着大包小包准备去看望外孙的，与往常相比现在等公交车不用再那么的劳累，因为离她家 处的一座公交站亭 近进行了更新，新的站亭不仅设计新颖、美观大方，还配有座椅可供休息。李奶奶几乎每天都要坐公交车。以前的公交站亭设计简单，站台功能不齐全，没有座椅，市民候车都是站着的，是名副其实的“站”台。
针对市民反映较为强烈的公交候车亭问题，今年市公交集团积极采取措施，加大建设投入，实施了市区公交候车亭提档改造项目，在位于市区二环线以内的300多个有条件的公交站点上加装了座椅等设施，共计新建座椅434把，实现了到2014年底让市民能“坐”着等公交的预期目标。
2013~2014年在市区主要道路及绍三线沿线新建了126个公交候车亭，进一步改善市民的候车环境。按照“四统一”要求，对站杆站牌进行改造，传统的站杆站牌已逐渐被灯箱式站牌所取代，市区二环内全部采用不锈钢玻璃厢式公交站牌。
绿色公交
尾气“少一点”，低碳“多一点”
细心的市民发现，现在绍兴大街小巷跑的公交车不再冒黑烟了！
为减少尾气对城市空气质量的影响，市公交集团近来年投入巨资，加快对车辆的升级换代，大批次淘汰车况差、能耗大、冒黑烟公交车，投放新颖、节能、环保、大容量的公交车。
于2012年在我市率先投放了80辆清洁能源天然气公交车，改写绍兴公交车传统的用油历史。在此基础上，公司继续加大了绿色公交推进力度，于2013年新置30辆油电混合动力公交车，今年又新购置了13辆天然气和30辆油电混合动力公交车。接下去公司还打算购置气电混合动力公交车。预计至2015年底，淘汰剩余“黄标车”，车辆尾气排放将全部达到国Ⅲ或国Ⅳ排放，引领绍兴公交逐步走向低碳、绿色、环保。绍兴公交车辆档次走在了全省公交前列。
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