[摘要] 根据《纲要》，未来若干年，嵊新将在现有行政区划不变的基础上，着重从民生、重大基础设施建设方面推进协同发展，共同打造区域发展新高地，促进绍兴南部崛起。两地的协同发展战略也已列入今年浙江省经济体制改革先行先试试点。
同属嵊新盆地，人文相亲、习俗相近，近年来，新昌和嵊州两位“近邻”越走越近，关于两县（市）合并的消息也在坊间广为流传，尤其是近日《嵊新区域协同发展战略纲要（2015-2020）》的发布，更让这一说法流传于各大网络，但记者日前从有关部门了解到，这一说法并不准确。根据《纲要》，未来若干年，嵊新将在现有行政区划不变的基础上，着重从民生、重大基础设施建设方面推进协同发展，共同打造区域发展新高地，促进绍兴南部崛起。两地的协同发展战略也已列入今年浙江省经济体制改革先行先试试点。
新嵊中心城区
空间距离不断拉近
早在2011年，绍兴市政府就已下发了《统筹嵊新区域集约发展规划纲要》。近年来，嵊新两地打破行政区划束缚，共谋发展，分别通过南拓、东扩、西进的城市发展战略，使得两地中心城区的空间距离不断拉近。
与此同时，嵊新两地完成了104国道新嵊交界拓改衔接工程、泰坦大道贯通工程、新大线接甬金高速道口新昌段二级公路、蛟澄线新昌段二级公路建设和嵊新大道部分段等工程。交通的接轨，畅通了两地人流、物流、信息流的往来，为嵊新协同发展，搭建了良好框架。
据绍兴市发改委有关人士介绍，嵊新中心城区相距仅10公里左右。
政府共建项目越来越多
“十二五”期间，嵊新两地组建了由主要领导参与的统筹嵊新区域集约发展领导小组，积极开展政府公共服务合作、旅游文化领域合作、资源共享合作、两城客运合作。如嵊新签订了旅游合作备忘录，共同申报了“唐诗之路”世界文化遗产，实施建设十里潜溪省级度假区，出台嵊新居民同享大佛寺等重点景区政策；共建的污水处理厂在共同治理曹娥江污染方面取得显著成效。2012年底，绍兴海关驻新嵊办事处正式开办对外业务，2013年11月绍兴出入境检验检疫局嵊新办事处正式开检启用。一系列统筹项目的实施有效推动了区域发展，成为嵊新协同发展的成功典范。
民间“双城生活”
越来越普遍
随着两地经济的日渐交融，民间自发的跨界流动正越来越频繁。市发改委有关人士告诉记者，在编制规划前，他们曾于去年在新昌、嵊州开展了历时两个月的调查，调查中发现，“购物到嵊州、娱乐到新昌”“工作在嵊州、居住在新昌”已经成为一种常态，“双城生活”的居民越来越多。
市发改委有关人士认为，市场在资源配置中决定性作用的发挥，为嵊新协同发展奠定了重要的社会基础，迈出了关键的一步。
未来，嵊新将构建
一体化交通网
《纲要》提出，未来若干年，将通过推动观念、城镇、产业、资源、治理等五大协同，实现嵊新区域经济社会全面协同发展，其中，民生、重大基础设施领域将是协同发展的重点。
两地将加快“相向发展”的步伐，以嵊州和新昌城区的交界地带为重点，打造嵊新区域集聚中心，中心将规划建设成为嵊新区域的金融中心和商业中心，作为嵊新两地购物、娱乐、餐饮、休闲的重要区域，形成嵊新城区无缝相连相融的大格局；同时规划建设学校、医院、养老、文化等公共服务基础设施，实现城市中心区公共场馆设施的共建共享，满足两地人民生活生产需要。
推进交通基础设施建设，构建公路、铁路一体化综合交通体系，实现嵊新交通系统的高效对接。加强甬金铁路和杭绍台铁路等重大项目的联动建设，形成“一横一纵”铁路网；规划建设杭绍台高速与上三高速、甬金高速形成“一横两纵”高速公路网；完善国省道路网规划，在嵊新区域内形成由G104、G527构成的“一横一纵”国道公路网，形成由S311、S203、S212组成的“两横一纵”的省道公路网；尽快形成“三横两纵”的国省主干网，拓宽空间架构。重点打通和拓改新大线、蛟澄线、嵊新大道等一批连接通道，畅通两地往来。
加快同城化客运公交网络和换乘枢纽建设，推进嵊新区域整体公交一体化；共同开展公共自行车服务，构建便捷、高效、安全、绿色的交通方式。
市政设施方面，将扩建嵊新污水处理厂，探索组建嵊新天然气有限公司。
社会事业方面，嵊新两地还将探索旅游一体化、教育一体化、社保一体化等。
目前，新昌大明市至嵊州黄泽接甬金高速道口嵊州段拓改、蛟澄线嵊州段拓改、公交一体化等协同项目已进入前期准备阶段。
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