[摘要] 回顾2017上半年的城建工程，一批关乎绍兴当下、更关乎城市未来的城建工程正在加快推进。杭绍城际轨道交通工程前期筹备已经完成，杭甬高速将增设孙端互通，地铁1号线获复批，此外还有多个新项目在开工，各区域的重点城建也取得丰硕的成果。
回顾2017上半年的城建工程，一批关乎绍兴当下、更关乎城市未来的城建工程正在加快推进。杭绍城际轨道交通工程前期筹备已经完成，杭甬高速将增设孙端互通，地铁1号线获复批，此外还有多个新项目在开工，各区域的重点城建也取得丰硕的成果。
一、越来越近 杭绍城际轨道交通工程前期筹备已经完成
绍城际轨道交通东接绍兴地铁1号线，西连杭州地铁5号线，将极大完善区域交通运输网络，拉大柯桥城市框架，有效促进柯桥接轨杭州都市圈、融入绍兴大城市，并将对产业转型及社会经济发展等带来巨大变化。
杭绍城际轨道交通工程推进大事记
2012年3月 省发改委牵头开展浙江省都市圈城际铁路规划，编制《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》(2014-2020)，规划涉及全省四个都市圈共11条线，总长452公里，其中杭绍线为杭州都市圈4条城际线中的1条。
2014年12月16日 国家发改委下发《关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复》(发改基础〔2014〕2865号)，同意杭绍线作为杭州都市圈城际铁路之一进行规划建设。
2015年9月 成立绍兴市柯桥区轨道交通建设指挥部，并设立区轨道交通办。
2015年10月29日 公开招标确定杭州至绍兴城际铁路工程可行性研究报告编制单位。
2016年1月14日 柯桥区轨道交通集团有限公司登记注册成立。
2016年1月20日-22日 杭州至绍兴城际铁路工程可行性研究报告通过省发改委组织评审。
2016年3月22日-24日 公开招标确定杭绍线勘察设计总承包、勘察设计咨询和施工图审查单位。
2016年6月6日-6月7日 杭州至绍兴城际铁路试验段工程初步设计通过省发改委组织评审。
2016年7月22日 杭州至绍兴城际铁路工程试验段开工。
2016年9月20日 杭州至绍兴城际铁路工程可行性研究报告获省发改委批复。
2016年10月11日 杭州至绍兴城际铁路工程初步设计获省发改委批复。
2016年11月-12月 杭绍线土建第二、三标段招标确定施工、监理单位。
运行后柯桥瓜渚湖到杭州西湖只需1个
根据初步设计，杭绍城际轨道交通横跨杭州市萧山区和绍兴市柯桥区，工程西起杭州地铁5号线终点站香樟路站，沿彩虹大道南侧和张夏路铺设，下穿萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇，穿越牛头山后进入钱清镇，沿杭甬客专南侧并行向东通过钱清镇，在西沙路站接万绣路车辆基地，沿群贤路向东进入柯桥城区，至笛扬路站与绍兴地铁1号线贯通运营。预计2020年建成试运行。
线路全长为20.3公里，共设有9座车站，其中6座地下站，3座高架站。杭绍城际轨道交通正线设计行车速度为每100公里，如果将进出站时间、站点停留等因素考虑在内，那么全程只要25左右。这样算来，柯桥市民从瓜渚湖边的家里乘坐杭绍城际轨道交通，再转乘杭州地铁5号线，一个后就能到杭州西湖游玩了。
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