[摘要] 昨天上午10点，建设三年的104国道高架桥正式通车，80公里的时速，成为连接绍兴和柯桥的交通快速道。
昨天上午10点，建设三年的104国道高架桥正式通车，80公里的时速，成为连接绍兴和柯桥的交通快速道。
前天上午9点45分，世茂房产以14.1亿元拿下市区青甸湖地块，剔除政府回购的安置房部分，商品房楼面价达到7650元每平方米，突破去年恒大浙涤厂地块创下的6800元每平方米的绍兴高层公寓的楼面价。
这两个事件看似偶然，其实也有着些许因果逻辑联系，这折射出绍兴城西板块的价值在提升。
越城柯桥融合桥头堡
时间回到2013年11月，绍兴县和上虞市撤县设区，绍兴由下辖“一区五县(市)”变为“三区三县(市)”，市区面积由362平方公里扩大到2942平方公里，人口由65.3万增加到216.1万。这是绍兴2500年建城史上的大事。
有关专家表示，绍兴部分行政区划实施调整，是大势所趋，势在必行，符合绍兴实际，是破解“城市之痛”“产业之痛”的重大举措，是全面推进绍兴大城市建设，统一规划协调城乡发展，顺应城市化发展的需要。
最近几年，绍兴市委、市政府大力推进三区融合发展，而柯桥区和越城区因为本来就地缘相近，在融合上更是有先天优势。这其中，连接柯桥区和越城区的104国道一直是绍兴东西向交通大动脉，也是一条真正意义上的“财富路”。记得20多年前，轻纺城刚刚兴起之时，104国道车水马龙。
有人说，104国道是条线，柯桥区和越城区是珠子的两头，串联在一起就是这个城市的美好。
迎恩门板块成楼市新宠
最近几年，镜湖板块、迪荡板块成为绍兴的“宠儿”，而之前的老城西有点被人冷落，其实城西一直是绍兴传统的高档居住区，比如10多年前环城河上的风则园以及府山西路上的翰林越府0.00元/平方米[越城]翰林越府0套在售等楼盘。现在迎恩门工程启动后，越发紫金府11533元/平方米[越城]越发紫金府0套在售、万邦名邸0.00元/平方米[越城]万邦名邸0套在售、迎恩府、信达银郡、御河湾等楼盘提升了城西板块的整体品质，随着104国道高架路通车，得益于更好的教育资源以及更成熟的生活配套，迎恩门板块的关注度日益提高。即将开盘的宝业新桥风情、世茂青甸湖项目被看好，就是例证。
外来大鳄看好绍兴发展
再切换到前天的拍卖现场。世茂、阳光城、中天、大家、碧桂园、旭辉、德信、龙湖、保利共9家外来房企争夺。经过数十轮的激烈争夺，世茂溢价30%多拿下。
从去年9月融创和恒大拿下浙涤厂地块起，绍兴的土地市场好戏连连。今年柯岩阳光城拿下的C-32地块，楼面价达到了12000元每平方米，而金地前段时间拿下的袍江袍渎路地块，楼面价也达到了5375元每平方米。
这些看似高企的楼面价，其实是绍兴土地价值的合理回归。
这些性的房企有着非常严格的拿地要求，看好这个城市的发展和区位优势，以及居民的购买潜力，在他们眼中，绍兴是完美的进入标的。房价和周边相比还处于低位，同时购买力强劲。
绍兴和杭州之间，特别是地铁连通后，和杭州同城化效应更为明显。未来杭州有成为一线大城市的可能，而绍兴作为距离杭州最近的地级市，受到杭州的辐射，土地价值还有上升的空间，这也是不少外来企业积极拿地开发的因素。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
