[摘要] 时光荏苒，回顾2016，绍兴这座古城带给我们诸多惊喜。
国家发改委资料明确 杭绍台高铁绍兴南站设于兰亭镇
杭绍台城际铁路已经列入国家发改委 批复发布的《城镇化地区综合交通规划》（发改基础[2015]2706号）；被列入《浙江省“十三五”规划纲要》；被列入《浙江省综合交通规划》；更是被国家列为社会资本投资铁路示范项目。2016年将完成前期工作，争取2017年开工建设。
国家发改委公布了首批社会资本投资铁路示范项目，浙江的杭温铁路、杭绍台铁路位列其中。这意味着，这两条铁路将通过设置规则，引入社会资本参与建设。
杭温、杭绍台铁路或成民资参建铁路样板
根据国家发改委的意见，示范项目的重点是社会资本以合资、独资或政府和社会资本合作(PPP)等方式参与铁路建设及营运。
尽管国家发改委公布了杭温、杭绍台铁路未来的投资来源，但省发改委相关人士今天上午表示，社会资本投资这两条铁路的具体方案仍在讨论，暂无定论。
记者还从省铁路投资集团了解到，浙江省目前已建或在建的各条铁路当中，并没有PPP模式投资建设的项目。之前盛传1月4日开工的金台铁路会采用PPP模式，但省铁投集团表示并非如此，主要原因是铁路建设所需资金额巨大，社会资本独资建设铁路几乎没有可能，而合资模式之前在省内也从未启动。
温台地区将借新建铁路进入杭州1交通圈
杭温高铁项目是2015年浙江省两会期间，42名来自温州的省人大代表联名提出的议案。
尽管从杭州到温州已经有了两条高铁线路：杭长铁路-金丽温铁路和杭甬铁路-沿海铁路，但温州人对于动辄2到3的依然不满意，截弯取直建设杭温铁路，让杭州到温州的通行时间控制在1个左右，是温州人这几年的心愿。
根据现有方案，杭温铁路全长300公里，设计时速350公里，起于杭州南站，经由诸暨、义乌(东阳)、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉，到达温州南站。
温州市交通局规划处相关负责人介绍说，杭温高铁在成为国家发改委示范项目后，已经确定中央专项建设基金给予该项目90%的贴息，这将推进杭温高铁的建设。
这条争取在“十三五”期间开工建设的铁路，将成为温州市区经过义乌连接杭州都市圈的快捷通道。建成开通后，温州可以融入杭州1交通圈。
杭绍台铁路的前期工作早在一年前就开始了，不过，何时开始建设，线路怎么走等具体方案，仍无定论。
根据绍兴市铁路建设办公室相关人士介绍，按照初步设想，杭绍台铁路将从杭州南站出发，经过柯桥区、越城区、上虞区、嵊州及新昌后进入台州境内，目前的上虞北站可能会成为其中一站，而之前不通铁路的嵊州、新昌也可能成为其中的站点。
和温州一样，在杭绍台铁路建成后，台州及沿线城市也将进入杭州1交通圈。
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